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MAP-21 et ce que cela signifie pour notre industrie

En 2012, les États-Unis ont promulgué l'avancement de la Loi sur le Progrès dans le XXIe siècle, ou MAP-21. La loi vise à renforcer la sûreté et l'efficacité de l'infrastructure de transport, et à signaler de grands changements pour ceux de l'industrie du fret. La loi établissait des normes minimales en matière de formation des conducteurs et un registre national des conducteurs, avec des antécédents de conduite et des résultats des tests de dépistage des drogues et de l'alcool. La loi a également augmenté l'obligation de courtier de 10 000 $ à 75 000 $, un bond en avant radical que beaucoup ont contesté.

La raison de cette augmentation, selon l'Administration fédérale de la sécurité des transporteurs routiers, est que trop d'expéditeurs et de transporteurs ont retardé ou ont complètement refusé le paiement dans le passé. L'augmentation des obligations vise un plus grand degré de responsabilité de ses courtiers de fret, et ceux qui refusent de payer, les courtiers illégaux (ceux qui opèrent sans autorisation), sont surveillés de près.

Chez Motherload Transport, nous sommes heureux de dire que nous sommes en conformité avec tous ces changements. Nous croyons qu'il est de notre devoir de supprimer la responsabilité des expéditeurs, et de fournir un service sous licence, qui fonctionne pour tout le monde. Certains courtiers paient leurs transporteurs seulement quand ils sont payés - nous payons nos transporteurs en 21 jours, peu importe combien de temps cela prend pour que nous puissions être payés. Nous comprenons que les conducteurs de transport ont des familles à nourrir et des factures à payer, et nous devons les garder employés afin d'honorer nos responsabilités.

MAP 21 - Impacts sur l'industrie du transport